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      平面鋼結構、網架結構、索膜結構施工工程

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      鋼結構吊裝作業必須編制專項施工方案,經批準后實施。需要專家論證的,由有關規定組織論證后實施。起重司機、指揮、起重工持有特種作業證,遵守“十不吊”的原則。起重作業前,對起重設備和索具進行檢查,確保其狀態良好,符合安全要求。鋼結構吊裝采用專用索具。

      鋼柱吊裝前應安裝鋼梯及防墜裝置。鋼柱就位后,用墊鐵墊好柱腳,初擰柱腳螺栓,用纜風繩分四個方向擰緊鋼桂,鎖緊手動葫蘆,擰緊柱腳螺栓后才能松鉤。索風繩必須在形成穩定的框架結構后才能拆除。

      鋼梁吊裝前,必須安裝立桿式雙向安全繩。鋼梁就位后,用臨時螺栓進行螺栓連接。臨時連接螺栓數量不少于安裝孔數量的1/3,且不少于2個。安裝臨時螺栓后,可以松開掛鉤。

      鋼結構整體吊裝除應符合鋼梁、柱吊裝安全要求外,還應符合下列要求:

      整體吊裝前,檢查吊裝設備、索具、吊點的可靠性,并標出計算的吊點位置。

      整體就位后,待螺栓連接數滿足方案要求后,方可松鉤。

      吊裝作業前,必須編制專項施工方案,經批準后按方案實施。需要專家論證的,按照有關規定組織實施。

      吊裝前,按方案仔細檢查吊裝裝置、牛腿、焊縫等的可靠性,確認無誤后吊裝。

      正式吊裝前應進行預吊裝。分級加載過程中,應暫停并檢查分級加載的每一步,如升降平臺、連接椅架和下吊點鋼筋加載前后的應力變形,以及主框架柱的穩定性。

      分級加載完成后,將整體鋼結構吊離組裝好的胎架10cm左右,然后吊運,停留12小時,全面檢查各設備和結構系統的運行情況。

      所有后裝構件安裝完畢后,即可進行卸車作業。卸料按方案緩慢進行,并根據現場卸料情況進行調整,直至鋼絞線完全放松。

      吊裝過程中,派專人觀察鋼絞線的工作情況,密切觀察結構的變形情況。如有異常,直接通知指揮控制中心。

      起重作業禁止交叉作業。吊裝過程中,未經允許不得進入施工現場。

      索膜施工前必須編制專項施工方案,經批準后按方案實施。需要專家論證的,按照有關規定組織實施。

      吊裝時注意薄膜表面應力分布均勻。必要時在膜上焊接連續的“吊裝扣”,用兩塊銅板夾住扣進行吊裝;焊接“吊裝措施”時注意焊接方向,確保吊裝過程中焊縫處于受拉狀態,避免焊縫剝落。

      吊裝過程中移動過程應緩慢、平穩,工人應幫助從不同角度控制膜的移動。大面積膜面吊裝應在晴朗無風的天氣進行,風力大于3級或溫度低于4C時不得進行安裝。

      吊裝就位后,及時固定膜的棱角,如當天不能完成張拉,應采取相應的安全措施,防止夜間大風或雨水使膜面撕裂。

      整個安裝過程應嚴格按照施工工藝設計,有序進行;在運行過程中,安裝指導人員應經常檢查整個膜面,并嚴密監視膜面應力,防止因局部應力集中或超張力;高空作業時,應保證人身安全。



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